<< ステキなコンディション | TOP | 自転車のタイヤ交換(kiki号) >>
| /PAGES | || TOP
ハンドル周りのセッティング変更
CR中古購入時から、一度も交換していなかったグリップがぼろぼろになっていたため、手元にあったほとんど使用していない中古グリップに交換することにした。ついでに、ハンドル周りをまとめてセッティング変更。

まず古いグリップゴムをはずしてから…以前から僕の身長に対して長過ぎると思っていたハンドルをカット。W805mmから、両端をディスクグラインダーで約12.5mmずつカットして、約780mmへ。
 電動ディスクグラインダーは何かと役に立つ上に案外安い(2500円程度〜)ので、僕のバイクいじりにはいまや欠かせない道具だ。


グリップゴムはレンサルのミディアム。

グリップゴムの接着に使用したのはセメダインスーパーX。この接着剤は強力かつ程よい弾力があるため何かと便利で、たとえば僕の場合はサイレンサーとチャンバーとのジョイント部にも塗りつけて、液体ガスケットがわりにも使用している。

レンサル「グリップグルー」など、グリップゴム専用の接着剤もあるようだが、まだ使ったことはない。

クラッチ側には、昔Aりちゃんに貰ったまま放置してあった中古の「ボイセン・フレックスグリップ」を試しに装着してみる。

これ、タダでもらっちゃったんだけど、買うと結構いい値段するんだね…

ただし、何度か乗ってみて違和感があったら外すつもりではある。

6月からこのタイプのハンドガードマウントをつけていたが、どうもあまり良くないので一旦外してみることにした。


このマウントをやめた理由は「ハンドルのしなり感がなくなってしまう」「フロントフォークボルトと共締めのため、締め付けトルクに不安がある」などいくつかあげられるのだが、最大の理由は「派手に転倒した際にハンドルのラバーマウント部によじれが生じる」からだ。ガードの剛性があがるのは良いのだが、その分、行き場を失った衝撃がハンドルクランプのラバーマウント部にいくというわけだ。ここでよじれが生じると、バイクがまっすぐ進まなくなり、タイヤを蹴ったぐらいでは修正できない。左右ガードからラバーマウント、ハンドルマウントなどすべてのボルトを緩めないと修正できないので、レース中なら大変なタイムロスになってしまう。

そんなわけで普通のマウントアダプタをつけることにしたのだが、ハンドルをカットした都合でマウントアダプタとガードのボルト位置がいまひとつ合わない。ガード自体も力づくで曲げたが、それでもやはり合わない。そこで…

電動ドリルを用いてガードにボルト用の穴を新たに開けて装着。


とりあえずカタチになり、あとはアクセル側グリップにワイヤリングすれば完成。

ハンドル幅が短くなったことで、またフレックスグリップをつけたことでどういう乗り味になるか、試乗が楽しみ。
| オフロードバイク CR | 18:22 | comments(9) | trackbacks(0) | ↑TOP
ふむふむ、修正のまずは第一歩だね。
この前思った印象が強いのは、パワーの特性なんだよ。
ひと昔前の柿250のパワーの感覚!暴威だった
逆にトルクフルでしんどいのでは?それで
扱い易いだったら別だけど・・
チトその辺を殺して見てマイルド感を持たせたいよね。
寒くなるけど、キャブのセッティングも見直して
見たらどうでしょうか。
| CR兄弟 | 2007/10/23 11:32 PM |
780mmですか・・・・
むか〜しその幅にして、押さえが効かなくなってえらく後悔した事があります(^^;
まぁ人それぞれ感じ方は違うでしょうが。
| MO | 2007/10/23 11:36 PM |
よねさん
あれでも、フライホイールにオモリつけてキャブのニードルクリップ一段下げて、マイルドになってるはずなんですけどね(笑)パワー感は、みんなが言うほど扱いにくくは感じていないんですけども(慣れて麻痺しちゃった?)、キャブのセッティング変えるのも面白いかも知れませんね。あと、なんといっても重要なのはサスかなあと最近ようやく思うようになりました(今頃かい!)。これについては、ちょっと作戦たててます。

MOさん
いや、そもそもW800〜805なんて幅は、身長180以上のガイジン基準に作られてると思うんですよね。身長166cmの僕には広すぎ。僕の場合、今までも、全然ハンドルの端っこまで握ってなかったんでね。人にもよるし、体格にもよるし、バイクにもよるし、幅だけではなくベンドにもよりますよ。ちなみに、レンサルのステファン・エバーツ レプリカがW780なので、780=「押さえが効かない」って決めつけはないと思いますよ。それに万が一切り過ぎと感じたら、いい大人だから別にそんな高いもんじゃないので新しいの買ってもよし、CRMについてる同じハンドルとバーターしてもよし、なので一ミリも後悔しませせんね(笑)。今はレンサルも10000円の廉価テーパーハンドル出してますし、○ゃねすぽなんか、MEGの3500円のテーパーハンドル扱ってますよ。
| masato/がべじん | 2007/10/24 12:47 AM |
あ、間違えた!10000円のテーパーハンドル出してるのはレンサルじゃなくてプロテーパーでした。
PRO-TAPER CONTOUR HADNDLE BAR
バーパッドもついて10000円ちょっとです。
| masato | 2007/10/24 1:34 AM |
グリップの色が左右違うのはいただけないね。
ハンドルの幅とか絞りとか高さとか気にならねーな。O型だからかの。
どっちにしろ、15分乗ったら慣れてしまって前の幅との違いもわからなくなると思うな。
いずれにしても、宇宙の起源から考えたら瑣末なことよ。ほっほっほ。
| SHING | 2007/10/24 10:33 AM |
SHINGさん、おはようございます
宇宙の起源!!!(笑
グリップは本来同じ人からもらった同じもの(レンサルのミディアム/色はグレー)のはずなんですが、2年以上うちのパーツボックス内で放置されていた中古品につき、経年変化と汚れで色が違って見えますね。使っているうちに、同じくらいの汚れっぷりになって、違いがわからなくなるかと…??(笑
幅については、以前からクラッチ側のグリップの糊が甘くて、内側に15mmくらいずれ込んでいたにもかかわらず全く気にせず使えてたので、じゃあ握ってない端っこ切っちゃえばいいじゃない、っていうノリでした。
| masato/がべじん | 2007/10/24 10:48 AM |
いやいや、嘘でした、グリップの色は明らかに違いました。アクセル側ダークグレー、クラッチ側ライトグレーですね。幸い、モノはどちらもレンサルの同パターンのものですが、もしかしたらコンパウンドの固さが違うかも?ははは。宇宙の起源から考えたら瑣末なことです!(^^;
| masato | 2007/10/24 5:17 PM |
キャブセッティングだけど・・
逆にクリップを上げて薄くしてみたら?
詳しく言うと、セブンスター見たく重い感じなんだよね。
オレ的には、マイルドセブン・メンソール見たく軽く
スッーと吹き上がる感じが爽やかな気がする。(わからんか?)
| CR兄弟 | 2007/10/24 8:39 PM |
ほほう、なるほど。
夏祭りの後、ギャロップの前に低速トルク重視で一段下げてみたのですが、逆に薄くして、ふけ上がりを軽くするわけですね。これも試してみます!
| masato | 2007/10/24 8:47 PM |
コメントする









| /PAGES | || TOP
整備工具のストレート応援中!

カテゴリ分けがいい加減なので、過去記事を参照されたい場合は「KTM」などのキーワードで探してください。検索ワードを含む記事一覧が表示されます。

ケータイから閲覧できます

QRコード
http://blog.ringo-juice.net/
CALENDAR
S M T W T F S
      1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
30      
<< September 2018 >>
SELECTED ENTRIES
RECENT COMMENT
CATEGORIES
ARCHIVES
LINKS
PROFILE