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セロー メンテナンスのメモ
ツーリングや街乗りに適した仕様にするため、2丁落としていたフロントスプロケットをノーマルに戻して走ったところ、後方からひゅるひゅると異音がする。
あ、そうか。トラタイヤは太いから、フロントスプロケットを小さくした状態でギリギリだったのを忘れてた!スプロケットだけ戻したから、トラタイヤがわずかにスイングアーム前方やリアサス付け根のゴムカバーに接触して異音がしているのだ。タイヤを中古のモトクロスタイヤに交換し、解決した。

先日のブログ記事に書いたクラッチワイヤの取り回し変更、ワイヤの注油、クラッチアーム部のリターンスプリング取り外し、さらにトレックフィールドさんのブログで教わったこの素晴らしい技を試したところ、うちのセローも一本指クラッチができる軽さに!これはぜひ、CRMでも試してみよう。
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